Circulation à trottinette électrique, hoverboard, gyropode, rollers ou skateboard
Si vous circulez à trottinette (sans moteur), rollers ou skateboard, vous êtes considéré comme un piéton et vous devez rouler sur le trottoir. Si vous utilisez un (trottinette électrique, hoverboard, gyropode, monoroue, cyclomobile léger), vous devez circuler sur la piste cyclable lorsqu'elle existe. Les vélos doivent circuler sur la chaussée ou sur la piste cyclable (s'il y en a une). Nous vous présentons les informations à connaître.
Les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h Les aires piétonnes , à condition de rouler à une allure modérée (6 km/h) et de ne pas gêner les piétons.Votre engin peut être équipé d'un feu de position avant et arrière supplémentaire. Il peut aussi être équipé d'un feu stop à l'arrière et de feux clignotants. Vous pouvez porter sur vous ces différents équipements lumineux. Votre engin peut être équipé d'un feu de position avant et arrière supplémentaire. Il peut aussi être équipé d'un feu stop à l'arrière et de feux clignotants. Vous pouvez porter sur vous ces différents équipements lumineux.
Les règles sont différentes en et en dehors :
Complément d'information
Complément d'information
Vous êtes considéré comme un piéton. Vous devez donc circuler sur les trottoirs.
Vous devez respecter les feux tricolores réservés aux piétons. Vous devez emprunter les passages protégés lorsqu'il en existe à moins de 50 mètres,
Vous devez rouler à allure modérée (6 km/h).
Si vous circulez en dehors des trottoirs (à moins d'y être contraint par leur mauvais état) ou en dehors des passages protégés, vous risquez une contravention de .
Vous risquez la même sanction en cas de non-respect d'un feu.
En cas de dommage causé à un tiers (par exemple, blessure d'un piéton, dégâts matériels sur un autre véhicule), vous engagez votre . En général, vous êtes . Il prend en charge la réparation des dommages. Il est recommandé de contacter votre assureur pour vérifier que votre contrat n'exclut pas la garantie pour les sports à roulettes.
Vous êtes considéré comme un piéton. Vous devez donc circuler sur les trottoirs.
Vous devez respecter les feux tricolores réservés aux piétons. Vous devez emprunter les passages protégés lorsqu'il en existe à moins de 50 mètres.
Vous devez rouler à allure modérée (6 km/h).
Toutefois, vous êtes autorisé à circuler sur la chaussée (du côté droit et dans le sens de la marche) si vous y êtes contraint (trottoirs impraticables).
Si vous circulez en dehors des trottoirs (à moins d'y être contraint par leur mauvais état) ou des passages protégés, vous risquez une contravention de .
Vous risquez la même sanction en cas de non-respect d'un feu.
En cas de dommage causé à un tiers (par exemple, blessure d'un piéton, dégâts matériels sur un autre véhicule), vous engagez votre . En général, vous êtes qui prend en charge la réparation des dommages. Il est recommandé de contacter votre assureur pour vérifier que le contrat n'exclut pas la garantie pour les fauteuils roulants.
Vous êtes considéré comme un piéton. Vous devez donc circuler sur les trottoirs.
Vous devez respecter les feux tricolores réservés aux piétons. Vous devez emprunter les passages protégés lorsqu'il en existe à moins de 50 mètres,
Vous devez rouler à allure modérée (6 km/h).
Si vous circulez en dehors des trottoirs (à moins d'y être contraint par leur mauvais état) ou en dehors des passages protégés, vous risquez une contravention de .
Vous risquez la même sanction en cas de non-respect d'un feu.
En cas de dommage causé à un tiers (par exemple, blessure d'un piéton, dégâts matériels sur un autre véhicule), vous engagez votre . En général, vous êtes . Il prend en charge la réparation des dommages. Il est recommandé de contacter votre assureur pour vérifier que votre contrat n'exclut pas la garantie pour les sports à roulettes.
Vous êtes considéré comme un piéton. Vous devez donc circuler sur les trottoirs.
Vous devez respecter les feux tricolores réservés aux piétons. Vous devez emprunter les passages protégés lorsqu'il en existe à moins de 50 mètres,
Vous devez rouler à allure modérée (6 km/h).
Si vous circulez en dehors des trottoirs (à moins d'y être contraint par leur mauvais état) ou en dehors des passages protégés, vous risquez une contravention de .
Vous risquez la même sanction en cas de non-respect d'un feu.
En cas de dommage causé à un tiers (par exemple, blessure d'un piéton, dégâts matériels sur un autre véhicule), vous engagez votre . En général, vous êtes . Il prend en charge la réparation des dommages. Il est recommandé de contacter votre assureur pour vérifier que votre contrat n'exclut pas la garantie pour les sports à roulettes.
Les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h Les aires piétonnes , à condition de rouler à une allure modérée (6 km/h) et de ne pas gêner les piétons.Votre engin peut être équipé d'un feu de position avant et arrière supplémentaire. Il peut aussi être équipé d'un feu stop à l'arrière et de feux clignotants. Vous pouvez porter sur vous ces différents équipements lumineux. Votre engin peut être équipé d'un feu de position avant et arrière supplémentaire. Il peut aussi être équipé d'un feu stop à l'arrière et de feux clignotants. Vous pouvez porter sur vous ces différents équipements lumineux.
Les règles sont différentes en et en dehors :
Complément d'information
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Les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h Les aires piétonnes , à condition de rouler à une allure modérée (6 km/h) et de ne pas gêner les piétons.Votre engin peut être équipé d'un feu de position avant et arrière supplémentaire. Il peut aussi être équipé d'un feu stop à l'arrière et de feux clignotants. Vous pouvez porter sur vous ces différents équipements lumineux. Votre engin peut être équipé d'un feu de position avant et arrière supplémentaire. Il peut aussi être équipé d'un feu stop à l'arrière et de feux clignotants. Vous pouvez porter sur vous ces différents équipements lumineux.
Les règles sont différentes en et en dehors :
Complément d'information
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Les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h Les aires piétonnes , à condition de rouler à une allure modérée (6 km/h) et de ne pas gêner les piétons.Votre engin peut être équipé d'un feu de position avant et arrière supplémentaire. Il peut aussi être équipé d'un feu stop à l'arrière et de feux clignotants. Vous pouvez porter sur vous ces différents équipements lumineux. Votre engin peut être équipé d'un feu de position avant et arrière supplémentaire. Il peut aussi être équipé d'un feu stop à l'arrière et de feux clignotants. Vous pouvez porter sur vous ces différents équipements lumineux.
Les règles sont différentes en et en dehors :
Complément d'information
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Les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h Les aires piétonnes , à condition de rouler à une allure modérée (6 km/h) et de ne pas gêner les piétons.Votre engin peut être équipé d'un feu de position avant et arrière supplémentaire. Il peut aussi être équipé d'un feu stop à l'arrière et de feux clignotants. Vous pouvez porter sur vous ces différents équipements lumineux. Votre engin peut être équipé d'un feu de position avant et arrière supplémentaire. Il peut aussi être équipé d'un feu stop à l'arrière et de feux clignotants. Vous pouvez porter sur vous ces différents équipements lumineux.
Le cyclomobile léger est un véhicule électrique à deux roues, avec un siège. Cet engin n'a pas de selle arrière, ni de porte bagage. Il pèse au maximum 30 kg à vide.
Les règles de circulation sont les mêmes que pour les engins de déplacement personnel motorisés (trottinette électrique, hoverboard...).
Les règles sont différentes en et en dehors :
Complément d'information
Complément d'information
Les règles sont différentes selon votre âge :
- Code de la route : articles R313-1 à R313-32-1
- Code de la route : articles R313-33 à R313-35
- Code de la route : articles R412-43-1 à R412-43-3
- Code de la route : articles R412-34 à R412-43
- Code pénal : articles 223-1 à 223-2
- Arrêté du 24 juin 2020 relatif au gilet de haute visibilité, à l'équipement rétro-réfléchissant et au dispositif d'éclairage complémentaire porté par le conducteur d'un EDP